[摘要] 据福州市国土资源局发布的第七次出让公告，福州拟于7月2日公开出让城区3幅国a有建设用地使用权，共计95.69亩，三幅地块皆是位于晋安区的涉商地块。
火车站启动
高门槛地块能成气候？
地块档案
编号：2015-18号
位置：晋安区三环路以南，西园路西侧，火车北站片区综合改造l3地块
：17049平方米（合25.57亩）
土地用途：商服（商业）用地、
起始价：4.15亿元（7654元/㎡）
地块档案
编号：2015-19号
位置：晋安区东浦支路东侧，站前路北侧，火车北站南广场西地块
：13031平方米（合19.55亩）
土地用途：商服（商业、商务办公）用地、交通运输用地
起始价：2.11亿元（4261元/㎡）
此次推出的三幅地块中，有两幅是位于火车北站周边，总计45亩左右。这两幅用地中，对商业做了明确的要求，其中2015-18号地块，要求商业建筑面积不低于3000平方米且不超过10000平方米；2015-19号，要求商业建筑面积不低于9000平方米且不超过11000平方米，商务办公建筑面积不低于28000平方米且不超过30000平方米。同时，需提供面积约1万平方米的办公建筑，由市政府指定的单位回购。竞得人建设的地下车位80个，由市政府指定单位按单价20万元/个计。
“当前火车站周边的商业项目较少，对于商业的高要求，将拉动该区域的商业发展。”不过，作为房企无法忽视的是，当前火车站周边的商业氛围不高，因为环境嘈杂，当前周边的商业业态均偏中低端，住宅项目也并不多，未来大体量商业的成熟需要一段时间来培育。
不止商业的要求，19号地块的建设难度也不低，竞得人需缴纳5000万。并且在交地后三年内按照市政府指定的方案完成建设。还需按要求配建近2000㎡的公交首末站和公交车候车厅。
对于这样一个门槛高，需要长期经营的商业地块，业内人士认为，不能简单地用传统模式去套，因此也需要企业既有资金实力，又有长线投资的信心。郑景枫认为“该地块限定要求多，格应该会相对便宜。”
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